李弥（中国台湾中华国际物流与运输协会理事长）
林文煌（伟信再保险驻上海再保险中心代表）
2025年5月26日上午，第180次北大赛瑟（CCISSR）双周讨论会在北京大学经济学院107会议室举行。本次讲座由风险管理与保险学系长聘副教授贾若主持。活动特邀中国台湾中华国际物流与运输协会理事长、伟信保险经纪股份有限公司首席顾问李弥博士与伟信再保险驻上海代表林文煌先生，分别围绕“世界海运发展史与宏观经济的联动趋势”与“贸易信用风险与保险”两大主题展开深入交流。风保系和其他院系的师生、校友参加了本次讨论会。
（图1 李弥演讲中）
第一位主讲嘉宾李弥曾任中国台湾海洋大学副教授、开南大学空运管理系主任、中华科技大学航空服务系主任，现为伟信保险经纪股份有限公司首席顾问、中国台湾中华国际物流与运输协会理事长。他以丰富的国际事务经验和深厚的学术背景，系统梳理了海运发展历程与宏观经济互动演变。
李弥以郑和七下西洋的经历开篇，指出古代中国早已具备先进的航海技术与对外贸易实力，但由于海禁政策，最终导致航海知识失传，错失海洋强国发展机遇。而西方在大航海时代凭借殖民扩张逐步建立起全球航运网络，从而确立现代国际贸易格局。
进入现代，中国大陆从拆船业起步，逐步发展出世界领先的造船能力。结合北斗导航系统、军民融合战略等具体案例，李弥阐述了中国海权崛起背后的技术与政策支撑。对于当前及未来的行业形势，他表示，海运业正面临中美贸易摩擦、季节性波动等短期冲击，但更深层的挑战源于全球供应链加速“去中心化”。美国推动产业回流与区域替代可能对国际航运网络产生长期结构性影响。此外，战争风险、能源格局变化、全球经济周期等因素也将持续影响行业格局。
（图2 林文煌演讲中）
随后，伟信再保险驻上海代表林文煌先生以贸易信用风险与保险为主题，聚焦国际贸易日益复杂背景下企业所面临的信用风险管理挑战。他曾在安联、东京海上、科法斯等国际保险公司担任高管，拥有35年财产及贸易信用保险经验。
林文煌从宏观角度列举了当前企业面临的外部风险，如美国加征关税、俄乌冲突、全球通胀与供应链中断等。越来越多的企业采取“放账交易”模式，虽能快速抢占市场，但也大幅增加了坏账与流动性风险。他通过多组数据模型生动演示了坏账对企业利润、现金流与融资能力的连锁冲击，强调了信用风险控制的重要性。
在介绍贸易信用保险机制时，林文煌重点讲解了“预防—催收—理赔”三重功能体系，说明了保险公司如何通过征信评估、全球追偿服务与90%赔付机制为企业保驾护航。同时，他详细介绍了保单信用额度的设定逻辑、承保风险类型（如买方破产、付款违约、政治风险、自然灾害）及相关费用结构，为参会师生全面展示了信用保险在企业风险管理中的现实应用与战略意义。
报告结束后，两位主讲人和与会人员就当前复杂宏观背景下世界海运格局变化、贸易信用保险创新等热点话题展开进一步交流与讨论。两位嘉宾对听众的问题给出了具有专业性、前瞻性的回答。
（图3 会场现场）
北京大学经济学院副院长锁凌燕教授、风保系朱南军教授为两位嘉宾颁发讲座纪念海报，感谢他们带来精彩的分享。本次讲座不仅为学生提供了宏观与微观结合的实务视野，也加强了对海运经济、国际保险市场及风险管理工具的理解。
（风险管理与保险学系 金楚楚 供稿/摄影；姚奕 审核）
