5月18日，北京大学经济学院国际经济与贸易系副主任陶涛教授与国际商务硕士校外导师邵中华老师带领国际经济与贸易系部分学生前往北京怀柔福田戴姆勒汽车生产基地参访调研，福田戴姆勒汽车营销公司北京培训体验中心高级经理兼运营管理经理任立闯及其部门工作人员对参访师生予以热情接待。
抵达基地后，师生首先观看了公司的宣传片——《突破科技，引领未来》。宣传片从企业历史、技术产品、市场地位、企业责任等方面对公司进行了详尽的介绍。借此宣传片，师生们对公司的 “拳头”产品——欧曼EST超级卡车有了初步了解，也对公司助力“强国梦”、积极投身公益事业的社会责任感表示高度赞赏。
随后，师生们来到展厅，工作人员详细介绍了欧曼EST超级卡车及其发展历史。超级卡车是指具备智能驾驶、车联网的智能卡车，以降低油耗、减少碳排放、提高货运效率、降低交通堵塞率、减少交通事故、提高智能化等六项指标为目标，主要面向长途专线及高附加值准时高效物流市场。欧曼EST超级卡车目前已经迈过了对标“美国超级卡车”和“德国未来卡车”的中国超级卡车1.0阶段，正在向引领智慧物流新时代的超级卡车2.0发展。工作人员着重介绍了欧曼超卡的三大特征：超级智能、超级完全、超级节油，并以实体卡车、发动机模型为样本进行了近景讲解，对引擎盖、挡风窗、轮胎等设计细节做出了细致说明。
参观过程中，师生们兴致高涨、对国产超级卡车表现出了极大的兴趣，就卡车动力、自动驾驶、车联网与工业互联网、国产化、中国市场营销等问题踊跃地提出了自己的疑惑与思考，工作人员耐心地一一予以解答，并给出了详实的数据说明。大家对欧曼卡车的安全性、智能性、用户友好性印象深刻，尤其是看似不起眼的螺丝也来自航天企业这一细节，令大家颇为惊叹。
离开展区，师生们先后进行了VR体验与试乘体验。VR体验中出现的德国小镇、俄罗斯雪地、中国高速分别考验了超卡的不同性能，试乘环节则由工作人员在模拟区的起伏路、坑洼路、颠簸路上驾驶超卡并轮批邀请师生同乘体验。通过体验，大家对超卡的智能性与平衡性有了切身体会。
最后，师生来到智能焊接车间与总装车间，参观了全机器人焊接生产线、U型半自动内饰生产线与综合装配线，亲眼见证了“四分钟下线一辆车”的“欧曼速度”。
通过实地考察，师生们对超级卡车的生产加工、驾驶特性有了近距离的深入了解。降本增效是目前中国物流业改革发展的核心目标，而超级卡车又是其中的关键环节。5月16日，李克强总理在国务院常务会议上要求：“要进一步加大力度推进简政放权和减税降费，降低制度性交易成本和企业负担，促进物流降本增效，助力经济发展。”福田戴姆勒汽车作为中国超级卡车的领头羊，在技术“引进-消化-吸收-再创新”下打造的超级卡车智能生产链不仅生产了中国第一代超级卡车，还首创了人、车、物协调的可持续发展生态系统；刷新销量奇迹的同时带领中国超级卡车进入降本增效时代，引领中国物流运输行业的变革，将企业命运与时代趋势牢牢结合，迎合了民族经济的发展潮流。作为北大经济学院国际经济与贸易系的师生，在未来的学习工作中、在中华民族的伟大复兴中，同样应当把握机遇、迎难而上，既看准时机全力以赴，又脚踏实地砥砺前行。
（国际经济与贸易系 叶怡君供稿）
